Elektrikli araç bataryasında yeni dönem
Küresel otomotiv endüstrisinde satışları her geçen gün artan elektrikli otomobillerin batarya teknolojilerinde önemli bir gelişme yaşandı. Üretim rakamlarına göre dünyanın en büyük batarya üreticisi olan Çinli CATL, yeni nesil bir batarya teknolojisi tanıttı. Yapılan açıklamaya göre, kobalt veya nikel içermeyen sodyum-iyon pil, 2023 itibari ile elektrikli otomobiller de kullanılabilecek. Enerji yoğunluğu mevcut bataryalardan daha düşük olan sodyum-iyon bataryanın, soğuk hava ve hızlı şarj senaryolarında daha iyi performans gösterdiği bildirildi. Yeni nesil batarya sayesinde, sektördeki nikel, kobalt ve lityum madenlerine bağımlılığın azalması bekleniyor. Çinli CATL, Tesla ve Volkswagen ve Geely gibi markalara batarya tedariki sağlıyor
ABONE OL
Elektrikli otomobil yarışı tüm dünyada tam gaz devam ederken, Çin'de dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Ülkedeki batarya üreticilerinden CATL, sodyum-iyon bataryasını görücüye çıkardı. Bir batarya üreticisi tarafından ilk kez sergilenen yeni nesil bataryanın, 2023'ten itibaren elektrikli otomobiller kullanılabileceği bildirildi.
Elektrikli araçlar giderek daha popüler hale geldikçe, özellikle kobalt olmak üzere temel pil bileşenlerine olan talep de artıyor. Dolayısı ile otomotiv ve batarya üreticileri, son yıllarda mevcut üç ana teknoloji olan nikel-kobalt-alüminyum (NCA), nikel-kobalt-manganez (NCM) ve lityum-demir-fosfat (LFP) bileşenli bataryalara alternatifler arıyor.
Yazı Boyutua
Yazı Boyutua
GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ