Dışı G Serisi, içi S Serisi olmuş
Mercedes'in bir süre önce yenileyerek satışa sunduğu G Serisi'ndeki değişimi anlamak için, araca dışarıdan bakmak yeterli olmuyor. Öyle ki, dış tasarımında önceki nesillere göre büyük farklılıkları bulunmayan aracın, iç mekanı ise hiç olmadığı kadar büyük bir değişim geçirmiş. S Serisi'den alınan kokpit aracın kalite seviyesini bir hayli artırırken, konfor odaklı süspansiyonları sayesinde de G Serisi asfalt yolda ilerlerken hiç olmadığı kadar rahat hissettiriyor. Arazide ise, off road hazırlığı olmayan araçların saplanacağı yerlerden, G serisi ile zorlanmadan çıktık. Fatih Altaylı bu hafta Mercedes G Serisi'ni test etti...
ABONE OLSUV diye bildiğimiz arazi araçları arasında en ikonik olanı hangisidir diye bir soru sorulacak olsa, buna verilebilecek iki yanıt olabilir. 1. Jeep Rubicon, 2. Mercedes G Serisi.
Tabii G Serisi'nin hayalleri diğerine oranla biraz daha fazla süslediğini ve kalite çıtasını çok çok daha yukarıya taşıdığını da söylemezsek olmaz.
Otomobil yazılarımın okurları, geçmiş dönemlerde G Serisi'nin farklı jenerasyonları ile ilgili yazdığım yazıları hatırlayacaklardır.
Bu otomobili, Orta Amerika’nın junglelarında çok zorlu koşullarda denemiş olduğum için de nasıl bir canavar olduğunu iyi bilenlerdenim.