Botaş'tan LNG gemisi hamlesi
BOTAŞ, 20 yıl ve üzeri uzun dönemli sözleşmelere dayalı, boru hatlarından "pahalı" doğal gaz yerine daha düşük fiyatlardan sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ithal etmek amacıyla yürüttüğü strateji kapsamında yeni bir adım attı. BOTAŞ'ın, Japon Mitsui O.S.K. Lines (MOL) ile 2.5 yıllığına imzaladığı (bir yıl uzatma olanağı bulunan) Hatay Dörtyol'da bulunan LNG depolama ve gazlaştırma terminali (FSRU gemisi) sözleşmesi sona erdi. Sözleşme uzatılmadı. Geminin, bu ayın ilk günlerinde Güney Kıbrıs'a gittiği belirtiliyor. BOTAŞ'ın, Güney Koreli Hyundai'ye sipariş ettiği FSRU gemisinin eylül ayında geleceği ve Dörtyol'da hizmet vereceği belirtiliyor. Söz konusu gemiden, günlük 28 milyon metreküp gaz sisteme verilebilecek.
ABONE OL
Türkiye’de yılda 45-50 milyar metreküp doğal gaz tüketiliyor. Rusya, İran ve Azerbaycan’dan boru hatları üzerinden doğal gaz; ABD, Katar, Cezayir ve Nijerya’dan da LNG ithal ediliyor.
BOTAŞ, 2019 yılında 13 milyar metreküp LNG ithal etti. Bu miktar toplam gaz ithalatının yüzde 30’una denk geldi. Geçen yıl LNG ithalatında ABD önemli bir pay aldı.
BOTAŞ, bu yıl da daha “pahalı” ¬boru gazı yerine “ucuz” LNG ağırlıklı bir tedarik politikası izliyor. LNG’de, bu kapsamda yapılan ithalatta ABD önemli bir yer tutuyor. Şubat ayında toplam ithalat içinde ABD’nin payı yüzde 18 olurken, Rusya’nın payı yüzde 21’e kadar indi. Rusya’dan ithal edilen boru gazı ile ABD’den ithal edilen LNG arasındaki fark 200 milyon metreküpe geriledi.
Yazı Boyutua
Yazı Boyutua
GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ