İmamoğlu açıkladı, Megakent meraklandı! 54 yıl sonra artacak mı?
İstanbul'un taksi piyasasında son yıllar UBER ve yıllardır süregelen korsan tartışmaları ile geçti. UBER'de son nokta konulsa da korsan yine bildiğiniz gibi... Aslında bütün bu gelişmelerin temelinde zaman zaman dile getirilen taksi plakası var. Öyle ki Megakent'te en son taksi plakasının verildiği tarih 1966. Nüfus ise 2.3 milyon. 52 yıl sonra nüfusun 8 kat arttığı kentte sayı halen aynı. Tartışılıyor, gündeme geliyor ama hiçbir değişiklik olmuyor. Hal böyle olunca sorunların düğüm noktası olarak gösterilen taksi plaka sayısı yeniden piyasanın dilinde. İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, "Taksi sayısının artmasına ihtiyaç var, bu konuda çalışma yürütüyoruz" dedi. Peki kaç taksi daha piyasaya çıkacak, Ne planlanıyor? Taksiciler ne diyor? Habertürk yazarı Esra Boğazlıyan yazdı...
ABONE OL
İstanbul'daki taksi sorunu malum... Müşteriler, taksilere belirli bir standart getirilememesinden, taksicilerin müşteri seçmesinden, her yağmurda ortadan kaybolmalarından, araçların bakımsızlığından dertli.
Taksici esnafına soracak olursanız onlar da bin türlü problemle boğuşuyor. En önemlisi de tabii ki korsan. UBER'den kurtuldular ama bu kez de mahalle arası korsanlar hortladı...
Yıllardır bu sıkıntıların çözümü noktasında en çok konuşulan formül, kentteki taksi sayısının artırılması. İstanbul'da hali hazırda 17 bin 395 taksi var. Ve çok uzun yıllardır bu sayı artmıyor. Tam 54 yıldır. Yani en son taksi plakasının verildiği 1966 yılından bu yana. Zaman zaman taksi sayısının artırılması düşünülse de bu, bir türlü gerçekleştirilemedi.
Yazı Boyutua
Yazı Boyutua
GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ