Perez'in etkisi!

Sezonunun ikinci yarışı Malezya GP’sinde zafer Fernando Alonso’nun oldu. Alonso’yu podyumda Sergio Perez ve Lewis Hamilton yalnız bırakmadı…

Malezya GP’sinde yine yağmur, yarışa ara verilme seansı ve güvenlik aracı gündemi belirledi. Ama bu yaşananların yayında Sergio Perez hala konuşulmaya devam ediyor ve bunu çok ama çok hak ediyor. Sezonun ikinci yarışı geride kaldı ama yaşananlar da Perez’in gölgesinde kaldı.

Hamilton, ikinci kez pol pozisyonunu kazandı ama yine yarışı kazanamadı.

İlk yarışta ki Button performansı ikinci yarışta neredeyse pistte yok oldu gitti.

Alonso, muhteşem bir zafere imza attı.

Raikkonen, ilk yarışta ki çıkışını bu yarışta da devam ettirdi ve “en hızlı tur” rekorunu bu hafta elde etti.

Red Bull pilotları Webber ve Vettel iki yarışın ardından bir zafer kazanamadı ve ses getiren başarı elde edemedi. Bu sessizliğin bir sebebi olabilir yada olmayabilir ama takım RB8’den bir hayli memnun. Bu sessizlik Çin GP’sinde bozulabilir. Massa için yine hazin dolu bir yarış oldu. Takım arkadaşı Alonso zirvedeyken,

Massa bu haftayı çok zor şekilde sonlandırdı.

Bunun sonucunda Malezya GP’sinde gündemi Perez ve Massa belirledi.

Meksikalı pilot Sergio Perez’in Formula 1’e dahil olma sürecini hatırlıyorum da bu pilot Formula 1 ve Sauber takımı için büyük bir kazanım olduğunu ve dikkat edilmesi gerektiğini belirtmiştim. İyi ki de bunu yazmışım ve bunun ilk sonucunu 2012 sezonunun ikinci yarışında görme imkanım oldu.

Yarışın son turlarından başlıyoruz;

Alonso lider, Perez ikincilikte Sauber takımı bir zafere mi imza atacak? diye düşünülüyor. Neden olmasın belki bir zafer gelecekti ama Alonso ve F2012 bu kadar bilinmezlerin yaşandığı bir yarış hafta sonunda özellikle son turlarda hiç kimseye geçilmez bir durumdaydı.

Red Bull yada McLaren pilotları Alonso’ya baskı kursaydı emin olun ki o geçiş kolay olmazdı, hatta bir kaza yaşanabilirdi.

Neyse ki, Perez ve Sauber takımı ikinci olarak yarışı sonlandırdı ama yine aptal söylemlerin ardı arkası kesilmedi. Başarı adeta yok sayılıp ve birincilik engellendi mi? söylemleri konuşuldu. Konu ile ilgili Sauber takımının sahibi ve patronu Peter Sauber bir açıklama yapmak zorunda kaldı. Sauber takımı bilindiği üzere Ferrari motoru kullanan bir takım ve onun için Alonso’yu geçmedi yorumları yapıldı. Bu başarıyı yok etmek bu kadar basit miydi? yani!

Peter Sauber, Perez’e yarış sırasında “temkinli ol” söyleminin “frene bas” deyimi olarak kullanılmadığını üstüne basa basa belirtti. Sanki buna mecburmuş gibi! Keşke bu açıklamayı hiç ama hiç yapmasaydı. Çünkü başarı ortadaydı.

Perez’in yarışın son turlarında pist dışına çıkması Ferrari takımının isteği gerçekleşmiş gibi lanse edildi ve sonuçta Sauber takımının performansını gölgelendirmişti. Neden bu tür söylemler ve dedikodular yapılır ki, hakikatten anlaması zor.

Peter Sauber “rakipler bizim yerimiz de olmak istiyor ama bu hafta biz ikinciyiz” açıklamasını yapmış olsaydı ve “takımın stratejisi kimseyi ilgilendirmez” deseydi takımı çok daha motive etmiş olurdu.

Elbette motor tedarik ettiği Ferrari takımını gözetebilir, bu çok normal. Perez isterse Alonso’yu yarış dışı bırakacak hamleyi de gerçekleştirebilirdi. Yada Alonso’ya hiç yaklaşamaz ikinciliği yarışın ortalarında garanti altına alıp arada ki farkın açılmasını sağlayabilirdi. Ama Perez ve Sauber takımı bunu yapmadı, son tura kadar Alonso’yu gözden kaçırmadı ve bir hatasını bekledi yarışı kazanmak için ama yarışı kazanamadı. Olsun, bu ikincilik emin olun ki Sauber takımının galibiyeti gibi bir sonuç doğurmuştur. Çünkü geride bıraktığı pilotlarda incelendiğin de bu performans çok önemli.

Perez’in gölgelenmeye çalışıldığı ve aksine gölgelenemediği performansının bir etkisi olan Ferrari takımına ve Massa’nın durumuna bir bakalım.

Sauber takımı ve Ferrari takımı sadece basit bir motor tedarik ortaklığı kurmamıştır. Bunu Massa’nın Sauber takımında yarıştığı ve yarış koltuğu olmasına rağmen Ferrari takımı test pilotluğu olduğu dönemde de görebiliriz.

Perez; Malezya GP’sinde Alonso’ya belki de bile bile hamle yapmamışta olabilir. Bu sonuç itibari ile artık Sauber takımı belki de motoru çok daha ucuza tedarik edecek, belki de Perez çok yakında Ferrari takımına geçecek. Bu ikincilik o kadar da basit bir ikincilik değildir.

Perez’in başarısı Ferrari takımını da karıştırdı. Konu ile ilgili olarak Massa’nın Malezya GP’si performansı yine ortamın gerilmesine neden oldu. Bu gerilim çok normal. Massa geçen sezondan da belirttiğim gibi “hala sermayesinden yemeye devam ediyor”

Takım arkadaşınız yarışı kazanıyor ama siz pistte kayboluyorsunuz! Hem de Perez’in sizin yerinize geçeceği yüksek sesle belirtilirken. Bu durum elbette normal değildir, yani insanı bir anlamda bitirmeye yönelik davranıştır.

Massa bu durum karşısında “ben sadece işimi yaparım ve aracı geliştirmeye çalışım” açıklamasını yaptı ama biraz da kendi performansı ile ilgilenmeli. Bir Ferrari pilotu bu türlü küçük takımların yaptığı açıklamalar gibi açıklama yapmamalı.

Şuan ben Ferrari pilotuyum ve sezona kötü başlamış durumdayım ama geri dönüş yapacağım açıklaması doğrultusunda yorum yapsaydı çok daha ses getirirdi. Yada bunlarla ben hiç ilgilenmem, yarış kazanırım ( ama kazanamıyor, işte sorunda bu ) diye bilirdi? Ferrari takım patronu Stefano Domenicali’de Perez ve Massa ile ilgili önemli yorumlar yaptı.

Massa’dan 2008 sezonunda ki performansı bekliyoruz ve onu gerçekleştirecek açıklamasını yapan Domenicali, Perez’e de övgü dolu açıklamalar yaptı. Bu iki açıklama normal sayılabilir ama Domenicali’ye bir şey hatırlatmam gerekir ( gerçi duymaz ama ) 2008 sezonunda zirve için savaşan takım sayısı kaç? Bir McLaren ve Ferrari takımları değil mi? Evet.

2012 sezonunda daha ikinci yarışta zirve için kaç takım mücadele veriyor? Red Bull, Ferrari ve McLaren takımlarını saymıyor? Bu takımlara ek olarak Lotus, Mercedes, Force India ve Sauber takımları zirve yarışında bir sürpriz yapabilir mi? evet yapabilir. Onun için Massa’dan 2008 sezonu performansı beklemek sadece bir hayaldir. Bu sezon yarışlar kazanabilir, hatta şampiyon da olabilir ama 2008 sezonu performansı gerçekleşmeyecektir.

Schumacher’in pol pozisyon mücadelesinde ki performansı yada Raikkonen’in iki yarışta ki performansının iyi incelenmesi gerekmekte. Şampiyonluk bu sezon çok kırıcı ve rekabeti çok yüksek konumda olacaktır.

Diğer analizlerde görüşmek üzere…