Jerez testleri
2012 sezonu için ilk test haftası Jerez testleri sona erdi. Jerez testleri ayrıntılarına geçmeden Ferrari takımı ve Pirelli lastikleri için kısa bir değerlendirme yapmamız gerekiyor.
Jerez test haftasında F2012 için iki önemli ve birbirinin tersi açıklamalar yapıldı. Pat Fry “F2012 istenilen performansta değil” açıklamasını yaparken, Fernando Alonso “iyi gelişim gerçekleştirdik, bazı sorunlar var bunları Barcelona test haftasın da geride bırakıp yeni sezonda hazır olacağız” açıklamasını yaptı.
Elbette gündem yaratmak, sezon öncesi beklentiler doğrultusunda etki ve tepkiyi ölçmek için bunun gibi konular ya da açıklamalar yapılır ama ortada birde “gerçeklik payı” olursa işin doğru yolda geliştiği belli olur. Bu iki açıklama tam anlamıyla birbirini yok ediyor, sönümleştiriyor. Takım yetkilisini eğer takımın pilotu açıklamaları ile düzeltme gereksinimi duyuyor ise bu işte bir terslik vardır. Bunun tersi bir durum olursa bu iş tam isabet yürüyor demektir.
İşte F2012’nin ilk test haftasında yaşadığı durumun özeti bu kadar. Şimdilik ilk performanslara bakıp testin son gününde klasmanda lider olmakta bu açıklamalarla ters düşüyor. Umarım bunun gibi iki taraflı gündem yaratılmadan, sadece gerçek dereceler konuşulur.
Bir diğer konu ise Pirelli lastiklerinin performansı;
2011 sezonu Abu Dabi GP’sini hatırlayınız. Red Bull takımının şampiyon pilotu Sebastian Vettel Abu Dabi GP’si ilk turunda lastik patlaması sonucu yarış dışı kalmıştı. Bu yarış dışı kalma olayı normal bir olaydı ama ardından yapılan açıklamalar tam olarak anormaldi.
Red Bull takımından yapılan açıklamalar “Vettel’in aracı RB7’de her şeyin normal olduğu yönündeydi” ama Pirelli bu yarış dışı kalma olayında lastik patlamasının nedenini bir türlü açıklayamadı. Pirelli Motorsporları Direktörü Paul Hembery “Vettel’in lastiğini inceleyip durumu açıklarız” diye bir yorum yapmıştı ama lastiği incelediler ve sorunu bir türlü %100 olarak yorumlayamadılar nedense!
Belki de 2011 sezonunun tek bilinmeyen konusu bu lastik patlama nedeninin bulunmamasıydı. Bizler buradan mı bileceğiz? Yoksa Pirelli Motorsporları Direktörü Paul Hembery mi bilecek?
Ama bu kötü durumların bir daha yaşanmaması için Jerez test haftasında iyi bir açıklama geldi. Paul Hembery “her yarış haftasında iki set lastiği arasında ki fark bu sezon kapanacak ve lastik ısınma süresi de azalacak” gibi önemli bir açıklama yaptı. Umarım öyledir ( öyle de olmak zorunda. Bridgestone lastiklerinin hiçbir zaman pilot ya da takımın performansına olumsuz bir katkı yaptığını hatırlamıyorum ), lastik stratejisi takımların ve pilotların performanslarının önüne geçmez…
10 Şubat Jerez testleri;
1. Fernando Alonso Ferrari F2012 1:18.877 sn
2. Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1:19.597 sn
3. Sebastian Vettel Red Bull RB8 1:19.606 sn
4. Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1:19.640 sn
5. Romain Grosjean Lotus E20 1:19.729 sn
6. Kamui Kobayashi Sauber C31 1:19.834 sn
7. Nico Hulkenberg Force India VJM05 1:19.977 sn
8. Bruno Senna Williams FW34 1:20.132 sn
9. Jarno Trulli Caterham CT01 1:22.198 sn
9 Şubat Jerez testleri;
1. Nico Rosberg Mercedes W02 1:17.613 sn
2. Romain Grosjean Lotus E20 1:18.419 sn
3. Sebastian Vettel Red Bull RB8 1:19.297 sn
4. Lewis Hamilton McLaren MP4-27 1:19.464 sn
5. Jean-Eric Vergne Toro Rosso STR7 1:19.734 sn
6. Sergio Perez Sauber C31 1:19.770 sn
7. Fernando Alonso Ferrari F2012 1:20.412 sn
8. Bruno Senna Williams FW34 1:21.293 sn
9. Giedo van der Garde Caterham CT01 1:23.324 sn
8 Şubat Jerez testleri;
1. Michael Schumacer Mercedes W02 1:18.561 sn
2. Mark Webber Red Bull RB8 1:19.184 sn
3. Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1:19.587 sn
4. Jules Bianchi Force India VJM05 1:20.221 sn
5. Kimi Raikkonen Lotus E20 1:20.239 sn
6. Paul di Resta Force India VJM05 1:20.272 sn
7. Felipe Massa Ferrari F2012 1:20.454 sn
8. Jenson Button McLaren MP4-27 1:20.688 sn
9. Sergio Perez Sauber C31 1:20.711 sn
10. Pastor Maldonado Williams FW34 1:21.197 sn
11. Heikki Kovalainen Caterham CT01 1:21.518 sn
12. Pedro de la Rosa HRT F111 1:22.518 sn
7 Şubat Jerez testleri;
1. Kimi Raikkonen Lotus E20 1:19.670 sn
2. Paul di Resta Force India VJM05 1:19.772 sn
3. Nico Rosberg Mercedes W02 1:20.219 sn
4. Mark Webber Red Bull RB8 1:20.496 sn
5. Daniel Ricciardo Toro Rosso STR7 1:20.694 sn
6. Michael Schumacher Mercedes W02 1:20.794 sn
7. Kamui Kobayashi Sauber C31 1:21.353 sn
8. Jenson Button McLaren MP4-27 1:21.530 sn
9. Felipe Massa Ferrari F2012 1:22.815 sn
10. Heikki Kovalainen Caterham CT01 1:23.178 sn
11. Pastor Maldonado Williams FW34 1:23.371 sn
12. Pedro de la Rosa HRT F111 1:23.676 sn
Diğer analizlerde görüşmek üzere…
