Yerli kömürden yerli gaz, ama bu bile az...
Çok değil, 4-5 ay önce yerli kömür üzerine inceleme yaptığımda, maalesef yerli enerji kaynaklarının değerlendirilmesi yönünde pek de bir şey yapılmadığı gerçeğiyle karşılamıştım. Ankara ziyaretimde konunun birinci derecede yetkilileriyle görüşmüş, hepsinin iyi niyetine rağmen ortada yerli kaynakların değerlendirilmesine yönelik somut bir şey görmemiştim. Ancak bazı çalışmaların başlatılacağına yönelik bilgiler almış, lakin özellikle mevzuat problemi ve siyasi iradeye konunun iyi anlatılamaması sebebiyle tıkanıklık yaşandığını tespit etmiştim. İşte bu sebeple AK Parti hükümeti döneminde neden bir tane dahi yerli kömürle çalışan yeni termik santral kurulmadığına vurgu yaparak, siyasi iradeyi tetiklemek istemiştim. Ve gelişmeler sevindirici, hatta şaşırtıcı oldu.
Elektrik Üretim AŞ (EÜAŞ) Genel Müdürü Halil Alış ile Amerika seyahatim esnasında yaptığımız uzun sohbetten anladım ki, ciddi adımlar atılacak. Özellikle ihmal edilen yerli kömür konusunda açılan ara kapatılacak.
Dün Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Taner Yıldız'ın, Soma'da linyitten gaz elde edilebilmek için çalışma başlattıklarını açıklaması, en somut bir çalışma. Soma linyitinden bir milyar metreküp civarında sentetik gaz (SNG) elde etme imkânı bir başlangıç gibi görünüyor. Yerli kaynakların daha hızlı bir şekilde ekonomiye kazandırılması için özel sektörü mülkiyet hakkıyla birlikte devreye sokacak, altyapısı iyi hazırlanmış işletme modelleri gerekiyor.
Hürriyet'e 'Hayal Et' editörü de gerekli!
Hürriyet künyesinde ciddi değişiklikler yapmış. Çağa uygun, sanal dünyayı önceleyen bir değişim gerçekleştirmiş. Ancak eksiklikler var. Mesela, ben dünyanın en uzun yolcu uçağı unvanıyla Lufthansa filosunda ilk yolculu uçuşunu yapan Boeing 747-8'in Frankfurt-Washington DC uçuşuna katıldım. Benimle birlikte Hürriyet'ten refiklerimiz de vardı. Bizim Ekonomi Servisi'nden Hacer Gemici'yi arayıp haberi geçmek üzere olduğumu söylediğimde, Hürriyet'te aynı haberin yayınlanmış olduğunu söyledi. Nasıl becermişlerse, uçak uçmadan, haberi uçurmuşlardı. Gazeteleri künye değiştirip, haberi önce vermenin telaşına düşmüşken, bunlar hızını alamayıp, gerçekleşmeyen haberleri geçmeye başlamışlar. Bu sebeple Hürriyet'e bir 'Hayal Et' editörü gerekli. Hayalet gibi ortada olacak, gündeme bakıp hangi haberini nasıl gelişebileceğini hayal edebilecek editör gerekli ki, rakiplerini şoke edebilsinler.
Cuma günü Frankfurt'tan kalkan Boeing 747-8 aynı gün Türkiye saatiyle akşam 20.00 civarında Washington'a indi. İner inmez de bir karşılama programı, konuşmalar, sunumlar derken saat 21.00 oldu. Yani Türkiye'de gazeteye yetişme şansı yok. Zaten cumartesi günü Washington Post başta olmak üzere diğer Amerikan gazetelerinde bile haber yoktu. Ama bizim Hürriyet'te vardı. Ancak bir ay önceki tören fotoğrafları eşliğinde, uçağa binmeden tahmini olarak verilen uçuş süreleriyle... Bu ilk yolculu uçuş bittiğinde pilotumuz sürenin 7 saat 45 dakika olduğunu söyledi. Hürriyet'e göre bu süre 8 saat 20 dakikaydı. Çünkü uçmadan önce verilen programda böyle yazıyordu.
Daha öncede 'Boeing süpersonik uçak yapacak İstanbul - New York 3 saat inecek' haberiyle Hürriyet, Amerikan basınını atlatmış, ABD'de tek bir gazeteye haber bile olmayan bir konuyu manşet yapmışlardı. Bitmedi. Boeing 747-8'in fabrika çıkış töreninde de benzer hataya düşmüşlerdi. Uçak sürpriz bir şekilde fabrikadan kırmızı renkli çıkmıştı. Ama Hürriyet yine acele davrandığından Boeing'in geleneksel renklerini taşıyan mavi renkli uçak kullanmıştı.
Airbus A380 ilk sahibi Singapore Airlines'a teslim edildiğinde de yine yanlış fotoğraf kullanıldı. Singapur'un görüntüleri değil A380'in ilk yolculu uçuşundan kareler Hürriyet'te yer aldı. Bunlar benim yakından gözlemlediğim okuyucuyu aptal yerine koyan vahim hatalar. Demek ki editörlere isim bulmakla olmuyor. Diğer alanlarda neler oluyor neler, kim bilir?
