Elektrikli otomobil ithalatçılarına yeni gereklilikler getirildi. Ticaret Bakanlığı'nın hazırladığı tebliğe göre, Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması imzalanan ülkeler menşeli olmayan elektrikli araçları ithal edenlerin, Türkiye'nin 7 bölgesinde en az 20 yetkili servis istasyonu kurması zorunlu olacak. Ayrıca, ithalatı yapılacak her bir marka için Türkiye`de kurulmuş en az 40 personele sahip Türkçe çağrı merkezi ile hizmet verilmesi ve ithalatı yapılacak aracın üreticisinin yurt içinde yerleşik yetkili temsilcisinin olması da elektrikli araç ithalatı için gerekli hale geldi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

2030'lu yıllarda tamamen sıfır emisyona geçiş taahhüdü veren otomotiv üreticileri, elektrikli araçların daha çok yayılması adına yeni yöntemler deniyor. Bu firmalardan Stellantis, geçmişte kendi fabrikasından çıkan kullanılmış dizel araçları elektrikliye dönüştürmek üzere Qinomic isimli Fransız bir girişim ile el sıkıştı. Fransa'da düzenlenen ticari araç fuarı Solutrans'ta bir araya geldiğimiz Qinomic yetkilileri, ilk etapta kullanılmış dizel motorlu Citroen Jumpy'yi elektrikli araca dönüştürdüklerini ve bu sayede elektrikli bir ticari araca sahip olma maliyetini yarı yarıya düşürdüklerini aktardı. Qinomic'in bir sonraki hedefi ise kullanılmış Renault Trafic'i elektrikliye dönüştürmek. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Avrupa'nın ikinci en büyük ticari araç fuarı olan ve iki yılda bir Fransa’nın Lyon kentinde düzenlenen Solutrans, bu yıl Türk üreticilerin gövde gösterisine sahne oldu. 57 ülkeden 1000 katılımcının yer aldığı etkinlikte 30’a yakın Türk firma boy gösterdi. Ford Trucks ve BMC yerli üretim araçlarını katılımcılara sergilerken, Türkiye’den birçok treyler üreticisi de fuarda yer aldı. Fuarda açıklamalarda bulunan Ford Trucks Lideri Emrah Duman, Fransa'nın Türkiye’den sonra en büyük pazarları haline geldiğini vurgulayarak, "Hedefimiz bulunduğumuz her pazarda yüzde 5 üzeri pay elde etmek. Ciromuzun yüzde 60’ı yurt içi, yüzde 40’ı yurt dışı satışlardan oluşuyor. Yakın bir gelecekte bunu tersine çevireceğiz" dedi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Volkswagen'in (VW) 2002 yılından beri yollarda olan ilk SUV modeli Touareg, üçüncü neslinde makyaj operasyonu geçirdi. Yeni Touareg, markanın en pahalı modeli olarak bayilere geldi. Yeni Touareg'den bu sene 100, seneye ise 200 adet satış rakamı hedeflediklerini kaydeden Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Gino Bottaro, "Gösterişi sevmeyen, premium deneyim yaşamak isteyen, mütevazı bir hedef kitleye ulaşmayı amaçlıyoruz" dedi. 2024'te elektrikli ID.7 ailesi ve diğer yeni modelleri Türkiye'ye getireceklerini bildiren Bottaro, artık sedan karoserde üretilmeyen Passat için özel bir çalışma yaptıklarını anlattı. Bottaro, elektrikli otomobillerini yüzde 10 ÖTV'de kalacak şekilde getirmek için çalıştıklarını da aktardı. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Türkiye'ye her geçen gün Çin'den yeni bir otomobil firması gelmeye devam ediyor. Son olarak, Hozon Auto'nun elektrikli otomobil markası Neta, Aralık ayında C-SUV segmentinde yer alan modeli Neta U'yu Türkiye'de satışa sunacak. Çinli marka, Gürses Grup'un mobilite şirketi GRS Automobility distribütörlüğünde Türkiye serüvenine başlayacak. Neta haricinde Hollandalı mikromobilite markası Carver'ı da Türkiye'ye getirecek GRS Automobility'nin kaptan koltuğunda ise sektörün yakından tanıdığı bir isim bulunuyor. Volkswagen Binek Araç'ın eski Genel Müdürü Vedat Uygun, Doğuş Otomotiv'deki 21 yıllık profesyonel çalışma hayatının ardından kariyerinde yeni bir sayfa açmış durumda. Uygun'un verdiği bilgiye göre, Neta'nın ayda 400 adede yakın satış hedefi bulunuyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...

FCA ve PSA'nın birleşmesi ile Stellantis bünyesinde yeni bir sayfa açan Jeep, ilk tam elektrikli modeli Avenger'i Türkiye'de satışa sundu. Stellantis’in yeni nesil güç aktarma sistemiyle donatılan ilk Jeep olma özelliğini taşıyan Avenger, 115 kW güç ve 260 Nm tork üreten elektrik motoru ile 54 kWh kapasiteli bataryaya sahip. Tek bir donanım seviyesi ile satışa başlanan Avenger hakkında konuşan Jeep Marka Direktörü Özgür Süslü, bu yıl 800 adet Avenger satmayı hedeflediklerini söyledi. Otomobilin yüzde 10 ÖTV diliminde yer aldığını vurgulayan Süslü, "Gelecek yıl önceliğimiz Avenger tedarikini artırmak olacak" diye konuştu. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Elektrikli otomobillere uygulanan Özel Tüketim Vergisi'nde (ÖTV) değişikliğe gidildi. Bu kapsamda, motor gücü 160 kW'nın altında kalan otomobillerde matrah (vergisiz fiyat) limitleri artırıldı. Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren Cumhurbaşkanı Kararı'na göre, en düşük ÖTV dilimi olan yüzde 10'luk dilime giren elektrikli otomobiller için esas alınan matrah limiti 1 milyon 250 bin liradan 1 milyon 450 bin liraya çıkarıldı. Böylece, daha çok elektrikli modelin yüzde 10 ÖTV diliminde kalmasının önü açıldı. Motor gücü 160 kW'nın üstünde kalan elektrikli otomobillerin matrah limitleri ise değişmeden aynı kaldı. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Türkiye'nin, Peugeot'nun dünyadaki en büyük beşinci pazarı haline gelmesi, Fransız markanın genel merkezinin dikkatini çekti ve markanın CEO'su Linda Jackson'u İstanbul'a getirtti. İstanbul'da bulunduğu sırada bir araya geldiğimiz İngiliz CEO, dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Jackson, "Türkiye'nin 9'uncu sıradan kısa zaman içerisinde beşinci sıraya çıkması dikkat çeken bir gelişme. Artık planlarımızı bu yönde hazırlıyoruz. 2024'te Türkiye'de elektrikli geçişi hızlandıracağız" dedi. Direksiyon tasarımında radikal bir değişikliğe gideceklerini anlatan Jackson, "Hyper Square dediğimiz yeni bir tasarıma geçiyoruz. 3-4 sene içinde yeni modellerimizde bunu göreceğiz" dedi. Yiğitcan Yıldız yazdı...

Türkiye'nin otomotiv üretimi yılın ilk 10 ayında geçen yılın aynı dönemine göre toplam yüzde 12 artarak 1 milyon 210 bin 342 adet olarak gerçekleşti. Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, geçen yılın ilk 10 aylık dönemine göre yüzde 23 artış sağlayan otomobil üretimi ise 779 bin 328 adede ulaştı. Traktör üretimiyle birlikte toplam üretim ise 1 milyon 258 bin 751 adede yükseldi. Ocak-Ekim döneminde otomotiv ihracatı adet bazında yüzde 7 oranında artarken, otomobil ihracatındaki artış yüzde 21 olarak gerçekleşti. OSD verilerine göre, ilk 10 ayda otomotiv pazarı 1 milyon sınırına dayanırken, bu dönemde satılan otomobillerin yüzde 68'i, hafif ticari araçların ise yüzde 52'si ithal oldu

Bir süredir yüksek motor hacmi nedeniyle modellerinin çoğunu Türkiye'ye getirmeyen Mazda, Türkiye'deki otomobil satışını askıya aldığını duyurdu. Açıklamada, "Mazda Motor Türkiye, Türkiye'deki Mazda satış ağını belirsiz bir süre durdurma kararı almıştır" denildi. Yapılan açıklamada, satış sonrası hizmetlerin ise devam edeceği kaydedildi