HT EKONOMİ
Türkiye yüksek Özel Tüketim Vergisi’nin yarattığı baskıdan dolayı lüks otomobillerin bile 'küçük hacimli' motorla satıldığı bir ülke haline geldi. Geçen yıl Volvo'nun S80 versiyonuna koymaya başladığı 2.0 yerine 1.6 litrelik motorlar bu aydan itibaren Mercedes'in E, BMW'nin 5 Serisi'nde de sunulmaya başlandı. Fiyat avantajı 40 bin TL’yi buluyor
Türkiye yüksek motor hacmine sahip araçları yüksek vergilendiriyor. Yani eğer bir otomobil 2.0 litrenin üzerinde motora sahipse, satın alan, KDV dahil fiyatının yüzde 130'u oranında Özel Tüketim Vergisi de ödemek zorunda kalıyor. Ancak son yıllarda giderek daha çok markanın tercih ettiği 'downsize' edilmiş, yani hacmi küçültüldüğü halde turbo besleme sistemleriyle gücü artırılmış motorlar, lüks otomobiler için de vergi engelini kolayca aşmanın yolu haline geldi. İsveç markası Volvo bu yolla Türkiye'de şans arayan ilk markalardan biri oldu. Marka S80'de biri benzinli, biri de dizel olmak üzere iki farklı 1.6 litre hacminde motor seçeneği sunuyor. 180 beygirlik benzinli versiyonun fiyatı 115 bin 400, 115 beygir gücündeki dizelin fiyatı ise 117 bin 350 TL'den başlıyor. Benzinli S80, 1.6 yerine aynı güçte 2.0 litrelik motorlu getirilseydi vergiden dolayı fiyatı 115 yerine 148 bin lira olacaktı yani fiyatı 33 bin lira fark edecekti. Diğer markalarda bu fark 40 bin TL’ye yaklaşıyor.