Toyota ve Panasonic elektrikli arabada işbirliğine gidiyor

Emisyon değerlerini düşürmek amacıyla dünya genelinde sıkılaşan düzenlemeler sonrasında otomobil üreticilerinin elektrikli arabalardaki batarya rekabeti de hızlanıyor.

Toyota, 2020 başlarında üretim hattına tamamen elektrli araçlarla genişletme hedefi doğrultusunda hibrit ve yakıt hücreli araçlardaki konsantrasyonunu daha geniş yelpazeye yayıyor ve artan batarya ihtiyacı nedeniyle Panasonic ile dev bir ortaklığa hazırlanıyor.

Otomobil endüstrisi yeni nesil bataryaların geliştirilmesi noktasında otomobil ve pil üreticilerinin kendi başlarına aşması zor olan çok sayıda engelle karşı karşıya Toyota Başkanı Akio Toyoda

2030 yılında 4.5 milyon hibrid ve 1 milyon elektrikli arabaüretmeyi hedefleyen Toyota, bataryagelişimindeki mevcut tempoda bu hedefin tutturulmasının zor olduğuna dikkati çekerek Panasonic ve diğer şirketlerle ortaklık arayışında olduğunu açıkladı.

Benzini ve dizeli tamamen terk ediyor!

Dünyanın en çok satan elektrikli araba modelleri

TESLA İLE DE ÇALIŞIYORLAR

Eylül ayında Mazda ve batarya tedarikçisi Denso ile elektrikli arabalarda ortaklığa giden Toyota, yüzde 29 pazar payıyla dünyanın en büyük araç pili tedarikçisi Panasonic ile ortaklık kurararak önemli bir adım daha atacak. Panasonic aynı zamanda elektrikli arabaların öncü firmalarından Tesla ile de iş birliği içerisinde.

İki şirketin birlikte düzenlediği toplantıda ana planın daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip prizmatik, düz, kese şeklinde bataryalar olduğu açıklandı. Panasonic halihazırda Tesla için dizüstü bilgisayarlarda kullanılanlara benzer, silindir bataryalar üretiyor.

Panasonic Başkanı Kazuhiro Tsuga, sadece elektrikli arabalarda en sık kullanılan batarya tipinin silindir tipindekiler olduğunu belirtti ve yeni prizmatik teknolojiler geliştirmeleri gerektiğine vurgu yaptı ancak bunu sadece kendi çabalarıyla gerçekleştirmelerinin zor olduğunu belirtti.

Panasonic, 2022 yılı itibarıyla elektrikli araba bataryaları için talebin 22 milyar dolar olmasını bekliyor.