SIRADAKİ HABER

Dünyanın en büyük içecek üreticilerinden biri olan ve taşımacılık alanında yaptığı yeniliklerle tanınan Anheuser-Busch tarafından toplam 800 adet Nikola üretimi uzun araç siparişi verildiği belirtildi.

Araçlar 2020-2025 yılları arasında teslim edilecek ve böylelikle şirketin karbon emisyonlarından yüzde 18 düşüş sağlanacak.

1870 yıllarda ilk kez demiryolu üzerinden soğutmalı lojistik yapan malt içki ve enerji içeceği üreticisi Anheuser Busch, geçtiğimiz günlerde de 50 bin kasa içeceği yarı otonom bir araçla teslim etmişti. ABD merkezli firmanın 40 adet Tesla Semi siparişi de bulunuyor.

Nikola, isimli firma hidrojen yakıt pilli uzun araçlarının tasarımının Tesla tarafından kopyalandığını iddia ederek Tesla'ya dava açmış, Elon Musk geçtiğimiz günlerde firma için "gülünç" nitelemesi yapmıştı.

Kendisini Tesla'ya rakip olarak konumlandıran ve "Nikola" ismini alan şirket henüz seri üretim yapmış değil ancak 7 bin araç siparişi aldığını duyurmuştu. Tesla'nın aksine Nikola siparişlerden kapora ya da ön ödeme almıyor. Tesla ise Semi için 20 bin dolar ön ödeme alıyor.

TESLA SEMI VE NİKOLA TWO ÖZELLİKLERİ

Tesla Semi'nin 400 mil ve 30 dakikalık şarj süresine karşın Nikola hidrojen yakıt pilli ve 1000 beygir gücüne sahip aracın yüküne ve yol koşullarına göre 1000 mile kadar sürüş menzili vadediyor ve tam dolum süresi de 15 dakika.

1 milyar dolar yatırımla Arizona'da bir fabrika kuracağını belirten Nikola, Anheuser Busch'ın en yoğun trafiğe sahip lojistik rotası üzerinde 28 adet şarj istasyonu da kuracak. Araçların güç aktarım mekanizması için Bosch ile çalışan Nikola, istasyonlar için de Norveçli Nel şirketiyle işbirliği içerisinde.

Norveç firması hidrojenü üretmek için doğalgaz reformasyonu yerine suya elektroliz ygulayarak hidrojen üretiyor. 1 kilogram hidrojen üretmek için 55 kWh gerekirken araçların ortalama tüketimi günlük 50-75 kg arasında değişiyor ve tam dolum için 4 mWh yenilenebilir enerji gerektiriyor. Ancak bir kez işlem yapıldıktan sonra hidrojen yakıtı depolanabiliyor. 

 

 

Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları'nı ve Gizlilik Sözleşmesi'ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

BU EKRANI KAPATMAK İÇİN TIKLAYIN!
SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!(1)
* Yorum kurallarını okumak için tıklayınız!
  • Misafir 2018-05-18 14:51:18 tesla ya 10 milyar doalrı verip ,10 sene vergi almayacağız deyip ,arsa tahsis ve arge finansmanıda sağlayıp türkiye ye getirtmek lazım....1092 model milli ve yerli araçla uğraşacağımıza ,hazır arge yi satın alalım.