Habertürk
    Takipde Kalın!
      Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin

        BAZI yıllar tıpkı içinde bulunduğumuz 2013 gibi elinin tersiyle geliyor.

        Uzun zamandır bu kadar üst üste toplumca çok sevdiğimiz insanları yitirmemiştik.

        Daha birinin şokunu atlatamadan diğerinin haberi geliyor.

        Dün sabah hayata pazar keyfi pazar keyfi uyanmıştık ki bu kez de ortak hafızamızın sesi olan Metin Serezli'nin bizlere veda ettiğini öğrendik.

        ZARAFET VE BEYEFENDİLİK TİMSALİ

        Metin Serezli artık bugünlerde çok para etmeyen bir zarafet ve beyefendilik kültürünün son temsilcilerindendi.

        Belki de sanatsal kayıptan çok bu üzdü insanları ilk etapta.

        Sosyal ağlarda onu tanıyan tanımayan herkesin ortak görüşü bu yöndeydi.

        Sesi, çocukluk anılarımızın sesiydi.

        Vodvilin farsın matematiğini belki de dünyada en iyi çözmüş isimlerden biriydi.

        Ama en çok da Nevra'sına âşıktı, ki galiba bu da benim gibi kadın hayranlarının en hoşuna giden şeylerden biriydi. Haberin ilk şokunu atlattıktan sonra gönlüme ister istemez Nevra Serezli'nin acısı düştü.

        Yıllarca bir sevgi büyütüp, besleyip içinden mükemmel bir aile çıkarmak ve şimdi yaslandığın dağ gibi çınarı, sevgilini kaybetmek kim bilir ne büyük acıdır.

        Ama Nevra Serezli bu ülkede çok az kadına nasip olacak bir aşkı yıllarca kalbinin üzerinde hissettiği, aşkla aynı yastığa bir ömür baş koyabilme şansı yakaladığı için de eminim daha sakin bir üzüntü yaşıyordur.

        Metin Serezli gibi kayıplarla Cumhuriyet'in altın nesillerinden biri aramızdan göçüp gidiyor.

        Eğitimin, eğitimli olmanın, zarafetin, beyefendiliğin değer gördüğü dönemin çocukları aramızdan ayrılırken bizleri geleceğe dair ince bir endişe sarıyor...

        İBB Trafik Android yenilendi

        Korkunç İstanbul trafiğinde belki de tek dostumuz İBB cep trafik uygulaması.

        Onun da Android versiyonu hayli yaşlanmıştı.

        Yazmıştım da... Sürekli kapanıyordu ve çok eksiği vardı.

        Önceki gün kazayla fark ettim ki Android için yeni versiyon çıkmış.

        Coşkuyla indirdim.

        Ve sonucu çok beğendim.

        Görsel geliştirmeler bir yana, arayüz tam kullanıcı dostu haline gelmiş.

        iPhone versiyonundaki haritayı olduğunuz noktaya getirebilme ve köprüleri gösterme düğmeleri eklenmiş.

        Eskisi gibi çökmüyor ve daha kararlı çalışıyor.

        Bu yazılımın tek eksiği, bir an önce trafik akışını gösterdiği bölge ve yolların sayısının artırılması.

        Daha önce bundan da bahsetmiştim, ama İBB pek böyle sorulara yanıt vermekten hoşlanmıyor olmalı ki ne ses çıktı ne soluk.

        Ama yine de hiç değilse Android yazılımı yeniledikleri için teşekkürler.

        Metrobüs çok ciddi tehlike sinyalleri veriyor

        FOTOĞRAFLAR korkunçtu.

        Şirinevler Metro Durağı'nda oluşan izdihamın fotoğrafları çok ama çok korkutucu bir gerçeğe belki de bizi bekleyen bir felakete işaret fişeği çakıyor.

        Uzun zamandır metro duraklarındaki izdihamın haberleri geliyordu.

        Ama böylesi bir sıkışıklık ilk kez yansıdı kameralara. Şirinevler'deki durak herhangi sıradışı bir etkinlik olmadan yani ağır bir doğa olayı, insanları korkutan adli bir olay veya bedava bilet gibi sıradışı kalabalıkları bölgeye çekecek bir durum olmaksızın yüzlerce insanın rutin akşam trafiği kullanımıyla korkunç derecede kilitlenmiş.

        İnsanlar tam 2 saat durakta mahsur kalmışlar.

        2013 yılı İstanbul'unda yüzlerce insanın bir durakta olağan akşam kalabalığı yüzünden mahsur kalması çok ciddi bir skandaldır.

        Allah yine bizim tarafımızdaymış ki panik çıkmamış. Yoksa bugün çok daha korkunç fotoğraflar ve hiç olmaması gereken bir insan canına zarar bilançosundan bahsediyor olabilirdik. Bu olay münferit bir olay değildir. Ve üzerinde ciddiyetle durulması gerekir.

        KÖTÜ BİR HABER!

        Geçenlerde Kadir Topbaş da açıklamıştı metrobüs artık güvenli sınırlarına ulaştı.

        Böylesine para harcanan, binlerce otobüs satın alınan bir projenin bu kadar çabuk ekonomik ömrünün sonuna gelmesi çok kötü bir haber. Üstelik yerine hemen koyabileceğimiz bir proje de yok. Ne metro ne havaray hiçbir alternatife gereken yatırımı yapmadık. Çünkü tek bildiğimiz otobüs satın almak. Geçenlerde yine 2500 otobüs sipariş verildi. Metrobüs kurulurken kentin ana damarı E-5'ten iki şerit alıp trafiği kilitlerken söylenen şey metrobüse paralel otobüs hattının olmayacağıydı.

        Şimdi onlar da konulacakmış. Yani trafik daha da kötüleşecek. Ve insanlar bu kez de otobüslerin içinde mahsur kalacaklar.

        Büyükşehrin planı ne bilmiyorum ama metrobüslerdeki durak tıkanıklığı görmezden gelinemeyecek bir problem değil.

        Yazı Boyutu

        Diğer Yazılar