Habertürk
    Takipde Kalın!
      Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin

        Son dönemlerde durmadan İzmir trafiğinde yaşanan sıkışıklığı konuşuyoruz.

        Özellikle de sabah ve akşam saatlerinde direksiyon başına oturanlara hayatı zindan eden o sıkıntılı anları...

        Bu konuyu kiminle konuşsam isyanın bini bir para.

        Kimisi yapımı devam eden tramvay yollarına, kimisi alt yapı çalışmalarına saydırıp duruyor. Ortaya atılan bu gerekçelerin trafiği olumsuz etkilediğini kimse inkar edemez. Bazı yerlerde yolların daralması, bazı yolların kapatılması gerçekten özellikle “pik” saatlerde ulaşımı çileye döndürüyor.

        Ama... Direksiyon başına oturan hiç kimse sıkışıklığa bir nebze de olsa kendisinin katkı koyduğunu kabul etmiyor.

        SİZ DE GÖREBİLİRSİNİZ...

        Son bir-kaç gündür üşenmedim trafikte kaosa neden olan sürücü-insan hatalarını gözlemleyip notlar aldım.

        En sık göze çarpanlardan başlamak üzere sıralayım;

        -Taksiler (çoğu), yolda bekleyen birini gördükleri anda arkasındakilere aldırmadan “zank” diye durabilir. Hatta bekleyen müşteri karşı şeritteyse, yoğunluğu umursamadan bir-kaç manevra yapmak bahasına “U dönüşü” yaparak kendini yolcunun önüne atabilir... Bekleyen beklesin. O müşteriyi kaptı ya...

        -Ve yine o sarı araçlar, müşteri indireceklerinde, en sol şeritten en sağ şeride çoğu kez de sinyal kullanmadan kendisini atabilir. Ne de olsa yeni bir müşteri alma şansı yakalayacak.

        -Dolmuşlar (Allah’tan her güzergahta yoklar) ne yolcu alırken, ne de indirirken yoğunluğu veya akışı umursamadan istedikleri yerde durmaktan çekinmezler. Çoğu kez de yolcuyu kaptıktan sonra bir sonrakini yakalamak için trafiği alt-üst ederek kendilerini hızla sol şeride atabilirler. (Anadolu Caddesi’nde hiç eksik olmayan görüntü.)

        - Servis araçları (okullar hariç) hangi yolda olursa olsun çoğu kez yolcu indirmek veya almak için toplu taşımalara ayrılan ceplere girmez. Hatta hatırlı yolcular için durak harici bile durabilirler.

        -Tedarikçi araçları mal indirecekleri iş yeri neredeyse illa onun önünde durur. Ne bir adım ileri-ne bir adım geri.

        -Yolda eş-dost indirecekler ya da yolcu alacak özel araçlar da genellikle boş bir cep bulmak yerine yolcusu için yakın noktayı seçerler.

        -Aynı durum alışveriş için de geçerlidir. Bu konuda kadın sürücülere daha sık rastladığımı itiraf etmem gerek.

        -Ve tabii ki insanların “illa da evlerinin önüne park etme” merakı...

        Görüldüğü gibi trafikte yaşanan kabusun en az yüzde 50’si yine insanlardan kaynaklanıyor. Ama en çok da profesyonellerden.

        Yazı Boyutu

        Diğer Yazılar