SpaceX dünyanın en güçlü roketini inşa ediyor: Falcon Heavy

Yeniden kullanılabilir Falcon Heavy, Dünya yörüngesine 70 ton, Mars'a ise 5 ton yük taşıma kapasitesine sahip.

Falcon Heavy, Tesla Roadster otomobilini Mars'a göndermekte kullanılacak. Ancak öncesinde 70 metre uzunluğundaki roketin bu yılın sonunda iki astronotu Ay'a göndermesi planlanıyor.

SpaceX'in NASA için gerçekleştireceğin Ay görevlerinin her birinde Falcon Heavy roketi kullanılacak.

27 motora ve üç iticiye sahip olan Falcon Heavy, şirketin bir önceki roketi Falcon 9'dan üç kat daha güçlü.

Daha önce Falcon Heavy'den daha güçlü roketler uzay görevlerinde kullanılmıştı.

Artık kullanılmayan NASA Saturn V roketi, 40 metre uzunluğundaydı ve Falcon Heavy'den iki kat daha ağır yükler taşıyabiliyordu.

Elon Musk'a göre, SpaceX'in Ay yolcuları uydunun yüzeyine yakın bir geçiş yaptıktan sonra, önce derin uzaya doğru gidecekler ve ardından Dünya'ya geri dönecekler. Altı gün olarak planlanan yolculukta Apollo 13'ün kullandığı rotaya benzer bir rota kullanılacak.

İnsanoğlunun 1968'deki ilk Ay seyahatinde Apollo 8'i kullanan ve 1970'de gerçekleştirilen ünlü Apollo 13 görevinin kumandanlığını üstlenen eski astronot Jim Lovell, o günlerin uzay teknolojisiyle SpaceX teknolojisini kıyasladı.

"Eğer her şey yolunda giderse, astronotların arkalarına yaslanıp manzarayı seyretmeleri yeterli olacak" diyen Lovell, "Bizim uzay aracımız bir hayli arızalıydı, geri dönebileceğimizden emin değildik." diye ekliyor.

SpaceX, Ay yolcusu astronotları Florida'da bulunan Kennedy Uzay Merkezi'nin 39A numaralı fırlatma rapmasından uzaya gönderecek.

Mürettebat, roketin yanındaki merdivenin en tepesine çıktığında, onları uzaya taşıyacak Crew Dragon kapsülüne girecek.

Yolcular basınç düşmesine önlem olarak basit bir uzay kıyafeti giyecekler.

Crew Dragon yedi astronota kadar taşıyabilecek büyüklükte ancak kapsülün içerisine tuvalet de yerleştirilmesi ve alanın biraz daraltılması bekleniyor.

Lovell şöyle diyor: "İki kişinin bir hafta boyunca bir kapsülü paylaşması hiçbir şey değil. Denizaltı mürettebatları aylarca aynı alanları paylaşıyor. Ya da Scott Kelly'ye bakın, bir yıl boyunca Dünya yörüngesinde kaldı. İki insanın bir uzay aracıyla Ay'a gidip gelmesi bir şey değil; çantada keklik."

Crew Dragon koltuklarının üst bölümündeki ekranlar bilgisayar verilerini, aracın konumu ve diğer önemli bilgileri mürettebatla paylaşacak.

Eğer Crew Dragon'ın otomatik sistemlerinde bir problem olursa, mürettebat aynı ekran üzerinden ana sisteme erişebilecek.

Ancak her şey planlandığı gibi giderse mürettebata hiçbir iş düşmüyor. Arkalarına yaslanıp, iniş için geri sayımın yapılmasını beklemeleri gerekecek.

Falcon Heavy'nin 27 motorunun ortaya çıkaracağı itiş gücü, roket hızlandıkça mürettebatın koltuklarının içine gömülmelerine sebep olacak.

Fırlatmadan birkaç dakika sonra, mürettebat roketin iki yanındaki iticilerin ayrıldıklarını görecek.

SpaceX iticileri de yere inecek şekilde tasarlıyor ve böylece onları yeniden kullanabilerek yüz milyonlarca dolar tasarruf ediyor.

Bir sonraki sarsıntı ise ana iticinin ayrılmasıyla yaşanacak ve ardından ikinci seviye motorlar ateşlenerek uzay aracının hızını saatte 40.000 km civarına çıkaracak.

Roketin yer çekiminden kurtulmaya yetecek hıza ulaşmasının ardından, mürettebat giderek uzaklaşan Dünya'nın eşsiz bir manzarasının keyfini çıkaracak.

Lovell, Dünya'yı uzaydan görmenin onu çok etkilediğini söylüyor: "Bedenlerimizin ne kadar küçük ve önemsiz olduğunu fark ettim."

Sonraki üç gün boyunca Dünya küçülmeye, Ay ise büyümeye bir diğer deyişle yakınlaşmaya devam edecek.

Lovell, ilk kez Ay'a gidecek mürettebata tavsiye vermeyi de unutmuyor: "Yanınıza bir kamera alın ve manzaranın keyfini çıkarın. SpaceX'e ve ürettikleri şeyin başarılı olacağına güvenin."

Üçüncü günün sonunda Ay, Crew Dragon pencelerinin bir bölümünü doldurmaya başlayacak.

Daha sonra neredeyse hepsini...

Mürettebat, Ay'ın 300 km üzerinde seyredecek.

Gündüz olduğunda Ay'ın ünlü kraterlerini yakından görme şansı yakalayacaklar.

Kraterleri nyanı sıra milyarca yıl önce Ay'a çarpan göktaşlarının oluşturduğu dev oyukları da görecekler.

Ay'ın uzak tarafının üzerinde durduklarında, her gün Dünya'nın 'doğuşuna' şahit olacaklar.

Ay'da durağan geçen birkaç günün ardından, Crew Dragon yeniden Dünya'ya dönüş için alçalmaya başlayacak.

Crew Dragon'ın alt bölümünde kullanılan ablatif materyal, yörüngeye girişte yaşanacak olan aşırı sıcaklığın mürettebata ulaşmasını engelleyecek.

Yeryüzüne yaklaşan kapsül itici roketlerini çalıştırarak, daha yavaş ve dengeli bir iniş yapmaya başlayacak.

SpaceX'in Crew Dragon'a tıpkı Apollo görevlerinde olduğu gibi paraşüt eklemesi ve uzay aracını okyanusa indirmesi bekleniyor.

SpaceX, ilk uzay görevine 2018'de çıkmayı planlıyor.

Her Ay seyahati SpaceX'e 230 ile 300 milyon dolar arasında bir maliyet getiriyor.

Lovell ise SpaceX'in keyfi Ay seyahatleri karşısında heyecanlanmadığını ve artık Ay'a üsler kurulması gerektiğini söylüyor.