İşte 3'üncü köprünün son hali
İstanbul'un 3'üncü köprüsünde sona geliniyor!
Habertürk
Giriş: 24 Ağustos 2015 - 12:36 Güncelleme: 08 Kasım 2015 - 13:58
Gelecek yıl tamamlanması beklenen ve İstanbul trafiğini rahatlatacak Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde çalışmalar 24 saat devam ediyor. Mega projedeki son durum denizden ve havadan görüntülendi.
Betonarme tabliye dış kenarlarındaki yaya yollarının (walkway) yapımı devam ederken, Avrupa yakasında 19 adet ve Asya yakasında da 19 adet olmak üzere...
38 adet standart çelik tabliye segmenti ve 2 adet geçiş segmenti ile birlikte toplam 40 adet çelik tabliye segmenti yerleştirildi.
Her iki yakadaki kulelerde deniz seviyesinden 304,5 metre yükseklikte betonarme imalatlar tamamlandı, geçici iskelelerin söküm işleri de devam ediyor.
İŞTE 3'ÜNCÜ KÖPRÜNÜN SON HALİ - 2013 yılında yapımına başlanan 3'üncü 3. köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu projesinde köprü kulelerine ana taşıyıcı kablonun döşenmesine başlandı. -
Köprünün ışıklandırılmasıyla İstanbul Boğazı yeni bir inci kolyeye daha kavuştu. Ttabliye döşenme işleminin sürdüğü Yavuz Sultan Selim köprüsünde iki yakanın otoyol ve tren yoluyla birleşmesine 648 metre kaldı. -
Yavuz Sultan Selim" adı verilecek 3'üncü Boğaz Köprüsü'nde çalışmalar hızla sürüyor. Geçtiğimiz aylarda önce kuleler arasına kılavuz kablo çekilmiş, ardından iki yaka ana kablonun döşenmesinde kullanılacak (Cat Walk) kedi yolu da tamamlanacak.
Halen ana kablo döşenme işlemine devam edildiği belirtildi. Ana taşıyıcı kablonun her iki tarafa 122'şer adet döşenecek ince çelik kablodan oluşacağı öğrenildi. Şu ana kadar yapılan çalışmalarda toplam 48 ince kablonun döşenme işleminin tamamlandı.
Araçların ve trenlerin geçeceği çelik tabliyelerin 29'u deniz yoluyla getirilerek yerlerine yerleştirildi. Avrupa yakasında 14, Asya yakasında 13 tabliyenin yerlerine yerleştirildiği ayrıca 2 adet geçiş tabliyesinin de montaj işleminin bittiği öğrenildi.
İki yakanın birleşmesi için 27 tabliyenin daha imal edildikleri Tuzla ve Altınova tesislerinden deniz yoluyla getirilerek ana kablolara bağlanacağı belirtildi. Şu anda iki yakanın otoyol ve tren yoluyla birleşmesine 648 metre kaldığı belirtildi.
Çalışmaların halen devam ettiği köprünün ışıklandırılmasıyla İstanbul Boğazı'na yeni bir inci kolye eklenmiş oldu. Köprüde ağır kaynak çalışmalarının yapılmadığı dönemlerde yakılan köprü ışıkları görsel şölen sunuyor. -
Kuzey Marmara (3. Boğaz Köprüsü dahil) Otoyolu Projesi kapsamında 102 adet menfez, 6 adet alt geçit ve 1 adet üstgeçit tamamlandığı belirtildi. 31 viyadük, 20 altgeçit, 29 üstgeçit ve 35 menfezde ise çalışmaların hızla sürdüğü öğrenildi. - -
Proje kapsamında yapılan Riva ve Çamlık tünellerinde ise delme işleminin tamamlandığı alt yapı çalışmalarının devam ettiği belirtildi. 3'üncü Boğaz Köprüsü 59 metrelik genişliği ile bittiğinde dünyanın en geniş köprüsü unvanını alacak. -
Köprünün toplam uzunluğu ise 2 bin 164 metre. Köprü bu özelliği ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak. Köprü kulelerinin boyu açısında da köprü yeni bir rekora imza atıyor. -
İşte 3. Köprünün son haliİstanbulluların bitmesini merakla beklediği 3.köprüde çalışmalar tüm hızıyla devam ediyor.
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi kapsamında devam eden çalışmalarda deniz seviyesinden 305 metre yükseklikteki kulelerde betornerme çalışmaları tamamlandı.
Çok geniş bir şantiyede inşaasına devam edilen 3.köprüde son teknoloji vinçler kullanılıyor.
İstanbul trafiğini büyük ölçüde rahatlatacağı belirtilen 3. köprüye yerleştirilen 26 adet çelik tabliyenin montajına devam ediliyor.
Tabliyelerin asılması işlemi için bin 800 tonluk yüzer vinç kullanılıyor. Köprünün iki yakasındaki tabliyelerin birleşmesine ise sadece 750 metre kaldı.
Kedi yolu montajının geçtiğimiz aylarda tamamlandığı 3.köprüde iki kıtayı birleştirecek olan tabliyelerin kaldırılması için inşaat sahasına yerleştirilen 'Derrick Crane' isimli dev vinçler, köprünün çelik tabliyelerinin deniz ve karadan kaldırılıp yerleşt
Toplamda 244 adet halatın kullanılacağı Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nde 78 eğik askı halatın montaj işlemleri sona erdi.
Tamamlanmasının ardından 8 şeritli karayolu ve 2 şeritli tren yolunun geçeceği 3.köprü 59 metrelik genişliği ile dünyanın en geniş, 1408 metrelik ana açıklığı ile üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü olacak.
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
Fotoğraflar: Serhan Sevin/Haberturk.com
