İşte Fatih Altaylı'nın konuyla ilgili yazısı...

"Gazetede sohbet ederken, arkadaşlar, “Abi, Trump’ın Cadillac’ı çok acayip. Canavar diyorlarmış. Hiç böyle Cadillac görmedik” deyince konuyu anlatmak farz oldu.

Belli ki, herkes Başkan’ın otomobilini Cadillac zannediyormuş.

Peşin peşin söyleyeyim, ABD Başkanı Trump’ın makam otomobili her ne kadar adı “Cadillac One” olsa da, önünde bir Cadillac amblemi bulunsa da bir Cadillac değil.

Hatta aslına bakarsanız o makam aracı bir otomobil de değil.

Hadi anlatayım.

ABD başkanları, makam aracı olarak otomobil kullanmaya 1901 yılında başladılar. İlk başkanlık aracı buharlı bir otomobildi. Korumalar ise arkasından atla ve at arabalarıyla takip ederlerdi.

İlk patlamalı motorlu aracı ise Başkan Theodore Roosevelt kullandı.

Başkan Franklin Delano Roosevelt’e kadar farklı marka ve modellerde pek çok araç kullandılar.

İlk olarak F.D. Roosevelt döneminde gizli servis tarafından başkanlık için, standartları koruma ekibi tarafından belirlenmiş özel bir “başkanlık makam otomobili” sipariş edildi.

Başkan Kennedy’ye kadar başkanlar zaman zaman halk içine üstü açık otomobillerle de çıktılar. Kennedy Suikastı sonrası buna da son verildi.

Son 70 yılda başkanlar genelde General Motors veya Ford Motor Company tarafından üretilmiş araçlar kullandılar.

Bunlar genelde çok iyi şekilde zırhlanmış ve pek çok güvenlik özelliği bulunan ama yine de sıradan araçlardı.

Ancak oğul Bush dönemiyle birlikte gizli servis, başkanlık makam otomobillerinde çok yüksek güvenlik standardına sahip, özel üretilmiş araçlar için ABD’li üreticilere sipariş vermeye başladı.

İşi alan General Motors oldu.

Obama ve Trump döneminde kullanılan ve herkesin Cadillac zannettiği araçlar da işte bu sipariş sonucu özel olarak üretilmiş araçlar.

Bunlar aslında bir otomobil değil.

General Motors’un hafif bir kamyonu üzerine konumlandırılmış bir otomobil kasası.

Yani gördüğünüz Cadillac’ın altında aslında GMC’nin Sidekick model bir hafif kamyonu var.

Üzerindeki Cadillac kaportası ise Cadillac’a sadece benziyor.

Gövde alttan ve üstten roketlere, mayınlara karşı dayanıklı.

 

Camlar ise 20 cm kalınlığında her türlü tüfek mermisine dayanıklı kurşun geçirmez camlar.

Sadece ön cam, biraz daha ince.

Cadillac One’ın sürücü camı hariç hiçbir camı açılmıyor.

Sürücü camı ise sadece otoyollarda para ödemek gerektiği için biraz açılabiliyor.

Benzin deposu ve araçtaki oksijen tankları da zırhlı.

Araç kimyasal saldırıya uğradığı anda dışarıdan hava almayı kesiyor ve depolarından içeriye oksijen veriyor. Araçtaki sistemler havadaki zehirli gazları milisaniye hassasiyetinde algılayabilir.

Aracın pasif güvenlik donanımlarının yanı sıra aktif güvenlik donanımları da var.

Araç dışarıya göz yaşartıcı gaz püskürtebiliyor, uzak mesafeye göz yaşartıcı gaz bombası ve savunma el bombaları fırlatabiliyor. Araç dış dünyayla tüm bağlantısını kestiği anda dahi telefon, uydu telefonu ve uydu üzerinden güvenli internet bağlantısı sürüyor, Başkan’ın nükleer savaşı bile bu araçtan başlatabileceği söyleniyor.

*ABD başkanlarının makam otomobili aslında bir kamyon olan GMC Sidekick’ten üretiliyor.

Kaputun altında ise 8.1 litre benzinli veya 6.6 litre turbo dizel motorlar var.

Lastikler ise Goodyear’ın kamyonlar için ürettiği Goodyear RHS. Bu lastikler patlakken de otomobilin son süratle gitmesine imkân sağlıyor.

Yaklaşık 9 ton ağırlığındaki Cadillac One’ın ulaşabildiği en yüksek hız ise saatte 100 km.

Bu araçlar 100 kilometrede 50-60 litre civarında bir yakıt tüketiyor.

Başkanlık filosunda 12 adet Cadillac One bulunuyor.

Bunların her biri 1.2 ila 1.5 milyon dolar arasında bir maliyetle alınmış.

GM’ye ise araştırma geliştirme için 15 milyon dolar ayrıca ödenmiş.

Bir sonraki dönemde kullanılacak Cadillac One’lar ise şu sıralarda geliştirilme aşamasında.

ABD Başkanı’nın gezilerinde bu araçlardan bir veya ikisi önceden Hava Kuvvetleri’ne ait bir uçakla gidilecek yere gönderiliyor.

 

Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları'nı ve Gizlilik Sözleşmesi'ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

BU EKRANI KAPATMAK İÇİN TIKLAYIN!
SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!(5)
* Yorum kurallarını okumak için tıklayınız!
  • Misafir 2018-06-19 09:32:27 özel sektör ticarette etkin
  • Misafir 2018-06-13 13:00:18 kapısı bizim evin duvarından kalın
  • Misafir 2018-06-13 11:40:15 Araçta açılabilen tek cam şöför camı sebebi birleşik devletler başkanı olsan dahi otoyollarda geçiş ücreti ödeme mecburiyeti demokrasinin en yüksek örneği...
    • Misafir 2018-06-13 12:07:19 Klavyene sağlık dostum ben yazacaktım sen erken davranmışsın
    • Misafir 2018-06-13 12:15:01 bizde ogs- hgs var, :grin:teknolojik olarak ilerleyememişler demek ki...
TÜM YORUMLARI GÖSTER!(5)