Dünyanın en büyük uçağı AG600 görücüye çıktı
- 1
2009 yılında Çin hükümetinin projesi olarak geliştirilen dünyanın en büyük amfibik uçağı AG600, ülkenin sahil şehri Zhuhai'de ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
- 2
4 mürettebatıyla yerel saatle sabah saat 10 sularında Jinwan Havalimanı'ndan kalkan AG600 yaklaşık 1 saat havada kaldıktan sonra geri döndü.
- 3
Çinli devlet yetkililerinin yanı sıra 3 bin seyircinin izlediği uçuşun başarıyla gerçekleşmesinin ardından AG600 üretimine hız verilmesi bekleniyor.
-
- 4
Denize de iniş yapabilen dev uçak öncelikle personel ve ikmal transferinde, yangınla mücadelede, arama kurtarma çalışmalarında kullanılacak.
- 5
20 saniyede 12 ton suyu göl ya da denizden çekebilen uçak sayesinde su 4 bin metrekare alana püskürtülebiliyor.
- 6
4 adet yerel üretim WJ-6 turboprop motor kullanılan uçak 53.5 metrik ton maksimum yükle havalanabiliyor ve Boeing 7373'den daha büyük.
-
- 7
AG600 bu özellikleriyle Japon yapımı ShinMaywa US-2 ve Rus üretimi Beriev Be-200 modellerini geride bırakarak dünyanın en büyük amfibik yani hem karada hem denizde işlevsel uçağı oldu.
- 8
4 bin kilometrenin üzerinde uçuş menzili olan AG600 arama kurtarma çalışmalarında 50 kişiyi taşıyabilecek kapasitede.
- 9
AG600 baş mühendisi Huang Lingcai, uçağın geliştirilmesi esnasında pek çok teknolojik ve teknik sorunun üstesinden geldiklerini; bilhassa uçak gövdesinin aerodinamik ve hidrodinamiği, dalga direncinin sağlanmasında zorlandıklarını belirtti.
-
- 10
Devlet kontrolündeki şirket tarafından geliştirilen uçakta 50 binden fazla bileşen kullanıldı ve bunların yüzde 98'lik bölümü yerli malzemeden yapıldı.
- 11
Şimdiden iç piyasadan 17 sipariş toplayan uçak Çin'in geçtiğimiz aylarda çıkardığı Y-20 stratejik lojistik uçağı ve C919 dar gövdeli jetle birlikte üçüncü yerel üretim oldu.
- 12
18,000 km sahil şeridi ve 6 bin 500'den fazla adaya sahip olan Çin'de denizcilik endüstrisi olağanüstü bir hızla gelişiyor ve amfibik uçak ihtiyacı artıyor.
-
- 13
Yetkililer testlerin devam edeceğini ve sonrasında sertifikasyon sürecine geçileceğini açıkladı.
- 14
Çin bir yandan havacılık endüstrisindeki gelişimini sürdürürken dünyanın en pahalı uçakları da ortaya çıktı.
- 15
11. BOMBARDIER GLOBAL 7000 - 72.8 milyon dolar
-
- 16
Kanadalı üretici tarafından piyasaya sürülecek son model uçak ilk uçuşunu 2016 kasım ayında gerçekleştirdi. 500 saatlik başarılı denemenin ardından Bombardier'in Kanada fabrikasında 2 uçak daha yapılmaya başlandı.
- 17
Gulfstream G650ER ile rekabet edecek Bombardier Global 7000, GE Passport turbofan motora sahip saatte 0.925 Mach ayani 1142 kilometre hıza çıkabiliyor.
- 18
13 bin 700 kilometre uzunluğunda bir uçuş menziline sahip uçak ile denizaşırı uçuşlar rahatlıkla yapılabiliyor. ABD - Singapur, Kanada - Güney Afrika, Dubai - ABD, Çin - Meksika arası kesintisiz seyahat dahi mümkün.
-
- 19
Global 7000'in teknik özellikleri kadar içi ve sunduğu konfor da etkileyici. 19 yolcu kapasiteli uçak, tamamen alıcısının zevkine göre de döşenip uyarlanabiliyor.
- 20
33 metre uzunluğuyla dünyanın en geniş kişiselleştirilebilir özel jeti olan Bombardier Global 7000 içerisinde genel olarak 1 adet mürettebat alanı ve 4 tane de yolcu alanı bulunuyor.
- 21
Konferans Süiti adı verilen bölme tamamen iş için düşünülmüş. Katlanabilir masalar birleştirilerek restorana dönüşebiliyor. Duvarda da bir elence ekranı mevcut. Bunun 4 kişilik bir Kulüp Süit versiyonu da var
-
- 22
Global 7000 içerisinde kişiye özel bir eğlence ve seyir odası da var ve son teknoloji televizyon, görüntü ve ses sistemleriyle donatılmış. Netflix gibi online yayın yapan platformlar izlenebiliyor.
- 23
Fiber optik omurgasıyla Ka - band uydu teknolojisine bağlanarak yüksek hızda internet sunan Bombardier uçağının otel süitinde ise A'dan Z'ye 5 yıldızlı otel odası konforu sağlanmış. Özel bir duşu da var.
- 24
Bombardier Global 7000, tamamen cam kokpiti, kontrollü uçuş ve artırılmış görüntü teknolojisi, rüzgar değişimi algılayıcısı ve üst düzen navigasyon sistemiyle parasının hakkını vermeye çalışıyor.
-
- 25
10. BOEING 747-8 VIP – 153 milyon dolar
- 26
Boeing 747-8 VIP “Dreamliner” olarak da adlandırılan uçak Hong Konglu milyarder Joseph Lau'ya ait. Bu uçak Lau, daha konforlu yolculuk yapabilsin diye son teknoloji ve tasarımlarla imal edildi.
- 27
Hong Konglu işadamı, uçağa fazladan abartılı eklemeler yaptığı için uçakta az koltuk bulunuyor. Uçağın orijinalinde ise 467 yolcu koltuğu bulunuyor.
-
- 28
Toplantı odası.
- 29
Uçağın holü.
- 30
9. BOEING 747-400 CUSTOM – 220 milyon dolar
-
- 31
Boeing 747-400’ün özelleştirilmiş versiyonu, Suudi Arabistan Prensi El-Velid bin Talal’a aittir.
- 32
Prens, 2003 yılında uçağı satın aldıktan sonra iki lüks yatak odası, 14 kişilik yemek masası, hatta uçağın ortasına bir de taht ekletti.
- 33
Taht yüzde 100 altından yapılmış.
-
- 34
Uçaktaki toplantı salonu.
- 35
8. E-2D ADVANCED HAWKEYE – 232 milyon dolar
- 36
Sıra dışı bir görünüme sahip olan bu askeri uçak, Grumman Aircraft Company tarafından geliştirildi.
-
- 37
ABD donanmasına ait bu uçak, tüm hava şartlarına dirençli olarak üretildi. Bu uçak erken uyarı (AEW) sistemi, ciddi gelişmiş APY-9 radar sistemi, gelişmiş bir radyo paketi, entegre uydu haberleşme yeteneği, turbo prop motorları, ve gelişmiş elektronik taraması gibi özelliklere sahip.
- 38
E-2D, şirketin üretmiş olduğu keşif amaçlı son uçaktır.
- 39
Uçağın içinden bir kare.
-
- 40
7. Boeing 747-430 Custom – 233 milyon dolar
- 41
Orijinal uçak yaklaşık 100 milyon dolar değerinde. Fakat uçağın sahibi olan Brunei Sultanı, uçağın bazı bölümlerinde altın kullandığı için uçağın yapılışına, 130 milyon dolar daha harcadı.
- 42
Oturma odası, yatak odası ve banyonun tamamı altın ve Lalique kristalinden dekore edilmiştir.
-
- 43
Uçağın lavaboları bile sert altından yapılmış.
- 44
Uçağın içinden bir kare.
- 45
6. P-8A Poseidon – 290 milyon dolar
-
- 46
Boeing tarafından ABD Donanması için geliştirildi. P-8A Poseidon, gezegendeki en iyi savunma uçaklarından biri olarak; anti-denizaltı savaş, anti-yüzey savaş ve yasak nakliye ile iletişim halindedir.
- 47
Uçak, su bombası, SLAM-ER füzeleri, Harpoon anti-gemi füzeleri gibi mühimmatları taşıyor.
- 48
Uçağın içinden bir kare.
-
- 49
Uçağın içinden bir kare.
- 50
5. C-17A Globemaster III – 328 milyon dolar
- 51
Boeing'in ürettiği bu uçak, ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilen en büyük askeri nakliye uçaklarından yalnızca biri.
-
- 52
C-17A, stratejik ve taktik hava ikmal görevleri, asker ve kargo taşıma işlemleri, tıbbi tahliye ve paraşütle atlama aktiviteleri için kullanılıyor.
- 53
Şu anda ABD Hava Kuvvetleri'nin envanterinde, 180-210 adet C-17A bulunuyor.
- 54
Uçağın içinden bir görüntü.
-
- 55
4. F-22 Raptor – 350 milyon dolar
- 56
5'inci nesil savaş uçağı kategorisinde yer alan F-22 Raptor, dünyanın en iyi ve en pahalı muharebe uçağı olarak kabul edilir.
- 57
Tek koltuklu ve çift motorlu olan bu savaş uçağı; Lockheed Martin tarafından yalnızca ABD Hava Kuvvetleri için geliştirilmiştir.
-
- 58
F-22 Raptor
- 59
F-22 Raptor
- 60
3. Airbus A340-300 Custom – 350-$500 milyon dolar
-
- 61
Özelleştirilmiş Airbus A340-300, Rusya’nın zengin işadamlarından Alisher Usmanov’a ait.
- 62
Uçağın orijinal hali 238 milyon dolar değerinde, fakat Alisher Usmanov uçağı lüks iç dekorasyon ve teknoloji ile özelleştirerek değerini katlamıştır.
- 63
Uçağın fiyatı 350 milyon $ ile 500 milyon $ arasında değişmektedir.
-
- 64
Bu süper jet, 375 yolcu taşıma kapasitesine sahip ve 14.484 kilometre menzil yol gidebiliyor.
- 65
2. Airbus A380 Custom – 500 milyon dolar
- 66
İşte dünyanın en pahalı özel jeti...
-
- 67
Lüks uçakta; iki araba garajı, birden fazla yatak odası, banyolu bir oda ve “sağlıklı yaşam alanı” gibi olanaklar mevcut.
- 68
Toplantı salonu.
- 69
Uçağın içinden bir görüntü.
-
- 70
1. B-2 Spirit Stealth Bomber – 2.1 milyar dolar
- 71
B-2 Spirit Stealth Bomber, şimdiye kadar yapılmış olan en pahalı uçak unvanını elinde bulunduruyor.
- 72
Uçak; stratejik bombardıman, uçaksavar ve savunma için gizli teknolojilere sahiptir. Ayrıca bu savaş aracı, nükleer silah taşıyabiliyor.
-
- 73
Northrop Grumman ve Boeing tarafından geliştirilen uçak Irak ve Afganistan’da yaygın olarak kullanılmıştır.
- 74
Stratolaunch projesi de son sürat devam ediyor.
- 75
Bill Gates ile birlikte Microsoft'un kurucularından olan Paul Allen'ın havacılık merakı sayesinde dünyanın en geniş ve büyük uçağı yakında ortaya çıkacak.
-
- 76
Stratolaunch ismindeki uçak 2019'da havalanacak ve kanat genişliği tam 117 metre, üstelik çok ilginç bir amaca hizmet edecek.
- 77
Roc kod adlı uçağın havada böyle görünmesi planlanıyor. Havalimanlarında göremeyeceğimiz türden dev uçağın gövdesine dikkatle bakılırsa 3 adet uzaya fırlatılmak üzere hazırlanan roket görülebilir.
- 78
Profesyonel futbol sahasından daha uzun olan uçağın gövdesi 72 metre genişliğinde, 15 metre kuyruk uzunluğu var ve tam 8 bin 200 bin metrekarelik özel tasarlanan hangarda üretiliyor.
-
- 79
Uzaya fırlatılacak roketler yaklaşık 11 bin metre irtifaya taşınıyor ve sonra bırakılıyor. Roketler kendi motorlarıyla tırmanışına devam ediyor. Stratolaunch bu şekilde yılda 6-10 görev uçuşu yapacak.
- 80
2019 yılında ilk kez görev amaçlı havalanacak olan uçak, Orbital ATK tarafından üretilen bir adet Pegasus XL roketini taşıyacak fakat toplam 3 roket kapasitesi bulunuyor.
- 81
Stratolaunch dev olunca tekerlek sistemi de bir o kadar büyük. 650 ton yükü taşımak için tam 28 tekerden destek alıyor. Her iki burun kısmında ikişer tane, gövdede de 12'şer tane tekerlek var.
-
- 82
Dev uçağın çoğu ekipmanı iki adet Boeing'in 747-400'nin motor, elektronik, uçuş kompartımanı, iniş takımları mühendisler tarafından sökülerek oluşturulmuş.
- 83
Stratolaunch tam 6 adet 250 kN (56,000 lbf) Pratt & Whitney PW4056 motor kullanacak. Boeing 747-400 bu motorlardan 4 adet kullanıyordu.
- 84
Görüntüdeki Boeing 747-400 kokpitinden farklı olarak Stratolaunch üç kişilik bir kokpite sahip olacak. Pilot ve yardımcısı dışında bir de uçak mühendisi bulunacak.
-
- 85
Stratolaunch'ın iki sene öncesinde hangardaki yapım aşamasından Paul Allen'ın paylaştığı bir görüntü.
- 86
Arkadan görünüşü uçağın devasa boyutlarını daha da gözler önüne seriyor.
- 87
Stratolaunch'un havalanması için gereken pistin uzunluğu, uçağın boyutlarından dolayı, en az 3.5 kilometre olmak zorunda.
-
- 88
Stratolaunch yönetimi, uçağın defalarca tekrarlanacak ilk denemelerine de başlandığını duyurdu.
- 89
Roketleri fırlatacak 6 adet dev Pratt & Whitney turbofan motor çalıştırıldı ve test edildi.
- 90
3 aşamada gerçekleştirilen testlerin ilki motorları enerjiyle yüklemek için ek bir güç kaynağı kullanımıydı. Buna aşamaya kuru motor ismi verildi.
-
- 91
Ardından ıslak motor aşamasına geçerek motorlara yakıt enjeksiyonu yapıldı
- 92
Son olarak da her bir motor teker teker çalıştırılarak motorların boşta işleyip işlemediğine bakıldı. Testlerin hepsinin beklendiği gibi başarıyla sonuçladığı duyuruldu.
- 93
540 ton ağırlığındaki uçağın maliyetinin 300 milyon doları aşması bekleniyor fakat yine de en pahalı uçak olmayacağı kesin. İşte en pahalı uçaklar...
-