Tepe, Akfen, Sera ile konsorsiyum oluşturarak 861 milyon dolara İDO’nun ortağı haline gelen yatırımcı Brian Souter, Türkiye’nin en büyük ihtiyacının yeni demiryolları olduğuna dikkat çekerek, “Şu an beni en çok heyecanlandıran yatırım İDO. Ancak, bir ulaşım yatırımcısı olarak özel ve gelecek vaat eden her türlü yatırımla ilgilenirim. Demiryolları da olabilir” dedi.
Türkiye’de coğrafyaya bakıldığında şehirler arasında hızlı tren seferlerinin olmamasının önemli bir boşluk olduğunu dile getiren Souter “Biz bu boşluğu doldurmak amacıyla deniz ve karayolu taşımacılığını birleştiren İdobus sistemini hayata geçiriyoruz. Ancak, demiryollarının geliştirilmesini de istiyoruz. İstanbul’un 3’üncü köprüye de ihtiyacı var. Artan popülasyon her türlü yatırımı sindirebilir” diye konuştu.

İDOBUS 22 MART’TA BAŞLIYOR
Toplu taşımanın şehirlerarası yollar için ihtiyaç duyulan hızlı raylı sistemlerin devreye girmesiyle artacağını belirten Souter, “Marmara Denizi’ni demiryolu gibi kullanıyoruz” dedi. İstanbul İzmir arasının 1.5 saat kısalmasını sağlayan İdobus 22 Mart’ta çalışmaya günde 13 seferle başlayacak. Fiyatlar İstanbul’dan Bursa’ya 1 TL’den en uzak mesafe olan İzmir’e 22 TL’den başlayacak. İdo, bu hizmet için Ulusoy ve Kamil Koç’dan kiraladığı otobüsleri kullanacak. Uzun vadede yolcuların gemiden sonra yola kendi araçlarıyla devam edebilmeleri için limana yakın otoparklar yapılması da gündemde.

"DEVLET DESTEKSİZ HOVERCRAFT ALIRIZ"
İstanbul ve İzmir arasındaki mesafeyi 3.5 saate indirmesi planlanan otoyol projesi kendilerini kısa dönem için etkilese de uzun vadede olumsuz bir etki beklemediğini belirten Souter, “Bizim uygulamaya koyduğumuz sistem rahatlığından dolayı tercih edilecek. Başarılı olursak daha hızlı olan hovercraft gemi seçeneğini de uygulamaya koyacağız. O zaman en hızlı raylı sisteme ciddi bir rakip olacağız. Devletten destek de beklemiyoruz” dedi.

‘AKFEN’DE ORTAKLIK DÜŞÜNMÜYORUM‘
Şirket olarak kendilerinin dünyada otobüs, demiryolu ve denizyolu taşımacılığı alanlarında yatırım yaptıklarını hatırlatan Souter, “İDO’daki ortaklarımızdan Akfen’in hisseleri satılık. Ama biz bu alanda yatırım yapmadığımız için ortaklık düşünmedik” dedi. Akfen’in üçüncü köprü ihalesiyle ilgilenebileceğini açıkladığını hatırlattığımız Souter, “Üçüncü köprü inşaat işi olduğu için daha çok Akfen’in uzmanlık alanına giriyor. Bizim uzmanlık alanımız daha çok toplu ulaşım üzerine” diye konuştu.

GAZETE HABERTÜRK / AYŞEGÜL AKYARLI GÜVEN

 

Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları'nı ve Gizlilik Sözleşmesi'ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

BU EKRANI KAPATMAK İÇİN TIKLAYIN!
SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!(15)
* Yorum kurallarını okumak için tıklayınız!